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免费试玩 第114期

黑白色0.0

茫茫人海中,小小惊喜!

2019-07-11 08:41:04

望不到尽头

2019-07-10 19:34:27

♤♧♡♢

坐等。。。

2019-07-10 15:55:42

黑白色0.0

车已就位,坐等360行车记录仪 G380

2019-07-10 15:43:10

360fans_BkqBfy

ETC已就绪,期待行车记录仪的保驾护航!

2019-07-10 13:03:41

黑白色0.0

洗洗睡了

2019-07-09 09:32:31

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过高速不用再等待,ETC服务哪家强?360行车记录仪ETC一体机深度体验

虽然自己上高速的几率并不是很大,但每逢周末和节假日,高速路口总是会排出长队,所以一直在考虑安装个ETC,那样至少不用等待了。不过之前通过银行申请比较麻烦,还需要去银行领取,部分银行还会有额外的要求,也就一直等着了。而最近看到消息,5月份国家推出《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的指导文件,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。而且未来节假日免费也仅针对安装了ETC的私家车,这个ETC又成为了热门话题。 随着ETC设备的火热,各大银行也将安装门槛纷纷降低,具体银行见上图,都是免费申请和免费安装,但前提是得申请对应银行的信用卡(也有部分支持借记卡),并且会冻结一部分的金额,从300-2000元不等,各大银行冻结的金额不同,而通行费的折扣最低是9.5折,最高7折不等。应该说诱惑还是挺大的,但对于个人用户,必须去当地指定的银行网点办理,并且还要额外申请一张信用卡,安装时又得跑一趟,而且优惠金额其实看着不错,其实每个月也就50-80元,对于偶尔跑一趟高速,优惠幅度并不是很大。所以银行的放弃了。 通过支付宝和微信也可以申请ETC,申请形式上要比银行申请方便的多,直接网上填资料就可以。支付宝是和邮储银行、建设银行合作的,只要有这两家银行的银行卡就可以办理,审核时间大概为7天左右,加上配送大概2-5天。微信则是平安信用卡、交通银行信用卡和招商银行合作,前提条件是开通腾讯大王卡或者是银行的信用卡,审核时间差不多。 不过当得知360推出了行车记录仪ETC一体机的时候,还是依然选择了360的设备,不仅有行车记录仪的功能,开通ETC都是手机操作,充值和扣费查询都在APP上操作,比起银行的操作要方便的多。 设备收货,方方正正的一个盒子,前一天下单,第二天就到了。包装是相当的简约,背面是产品的信息。盒子就不多说了,就那样,产品装完盒子也就扔了。 打开包装,就可以看到360行车记录仪,取出所有的配件,可以看到安装的撬棒、说明书、一块擦拭布、挪车码、USB点烟器转换口、电源线和一张ETC速通卡。 360行车记录仪和原来用过的行车记录仪最大区别就是外观上,是一个扁平的设计,而目前大部分的主流行车记录仪则是圆柱形,其他的差异并不是很大。前端是一个索大的摄像头,其实开始还怀疑如何去调节角度,后来发现前端这个摄像头是可以拨动的。 机子的右侧有一个大的卡槽,应该就是插ETC的。这个ETC卡的插卡方向正反都不影响。 电源插口设计在了顶部,这里有个提醒的贴纸,在安装使用前先插入SD卡、ETC卡和USB电源线。 底部同样有提醒,而底部则是设计了MIC孔、TF卡槽和扬声器,在使用过程中会有语音提醒。 黏贴的区域自带了不干胶,不过可以看到和一般的行车记录仪不同,这个不干胶带了一个防拆的按钮。其实这个按钮是针对ETC卡的,一旦安装完成后,如果强行拆下,ETC就要重新输资料了。 360行车记录仪还带了一块2.4英寸的屏幕,这个方便回看记录,也方便用户在机子上直接操作。而机子上的实体按键被设计在屏幕的左侧。 ETC主体和行车记录仪是可以分离的,不过这个设计有点不是很懂,可能是为了方便取下行车记录仪,而不影响ETC卡的使用,但实际情况下感觉这样的需求并不多。 安装还是比较简单的,当然为了美观,还是走内饰的槽里,B柱饰板打开,底下就走脚垫下绕过去,然后到档位杆附近的点烟器这边,配的电源线是足够长了。大部分车的饰板都是卡扣固定的,可以用力掰开,如果实在舍不得,可以用行车记录仪里带的塑料撬棒将电源线塞进内饰板里。一般的用户,自己安装,整个安装过程大概20分钟-30分钟。 行车记录仪的app居然是单独一个,需要下载“360行车助手”,所以手机上又得多一个360的APP。这里不得不吐槽下,为什么360这么多的产品不能将APP都设计到一个里面。首先通过APP主页的ETC助手,申请开通ETC服务,只要准备好身份证和车辆行驶证就可以了,当然这里还需要人像识别,所以这里需要车主在的时候申请。整个申请就是填写些资料,这个过程非常的简单,然后就是等待审核。我因为是前一天晚上申请的,到第二天的上午就收到短信,ETC申请成功。这个时候就可以给卡里充钱了。 不过通过APP充钱需要在ETC设备的附近,也就是必须要在这里才能实现。不过如果是查询余额和消费记录,则直接可以通过APP来实现,并且通行明显里有时间等详细信息,这个信息自动保存30天。相比银行的ETC设备,360的可以在APP上重新激活、更换记录仪、车辆信息变更以及更换ETC卡等。如果是银行的ETC想要更换车辆信息相对要麻烦和复杂的多。也是为什么自己选择360的原因之一。 手机APP和行车记录仪连接成功后,可以做一些设置,比如记录仪的喇叭音量、停车监控、疲劳提醒、wifi连接密码等。以及通过APP直接查看录下的视频。这个和大部分的行车记录仪还是差不多的。 因为360行车记录仪内置锂电池,所以即使在车辆熄火状态下,只要有人经过也是会录制的。还未装到车上时做了尝试,发现只要有人从摄像头前经过,或者有震动,就会自动开启录像。因为到手后一直没时间装,行车记录仪在茶几上放了两天,发现电量还很充足,并且有人经过就会有语音提醒。 过ETC测试,因为是第一次用,所以事先在卡里充了200元,怀着忐忑的心情第一次过了ETC,心里想万一设备没感应是不是会过不了,不过在距离ETC感应大概3米左右的位置,听到附近“滴”一声,通过了收费站。在收费站出口处,还发现有个屏幕,会显示本次通行费用和余额,感觉还是比较爽的,以后再也不用排队等候了。 行车记录仪的清晰度测试,无论是白天还是晚上,360行车记录仪的清晰度还是可以的。在行车过程中,前车120°范围内的车牌基本是可以清晰的被记录下来。 体验小结: ETC的感应上,经过几次的测试还是非常灵敏的,目前设备的通行费都是享受95折,和银行办的基本上是一致的,而且是直接打折,而不是银行那种后续再返现。另外,相比银行的ETC,360行车记录仪可以通过手机APP操作,而且如果要车辆变更也可以在APP上操作。不过一旦开卡充值后,卡内的金额是不可以退还的,除非是注销ETC卡。 行车记录仪的体验上,清晰度还是可以的,不过在夜间行车过程中,画面的噪点会比较明显,但前车的车牌等信息还是可以拍摄清除的。另外,使用其他品牌都有语音控制拍照等功能,不过360行车记录仪并未有,希望后续可以增加。

Leo0574 2019-08-01 评论:2 阅读:808 喜欢:0 编辑

纳尼?将ETC、记录仪合二为一?360记录仪ETC一体机G380首发评测

随着科技的发展,如今在我们日常工作、生活、出行中已经越来越离不开网络。像智能车载设备也是如此,行车记录仪已经成为了车主们为爱车标配的车载设备。大家都知道,我国的高速如今也正在加大普及ETC收费,虽然人工收费站依然有所保留,但是,随着ETC设备在今年的不断普及下,消耗大量人力物力的人工收费站也将慢慢退出历史的舞台。 但是,传统的ETC设备有很多缺陷,比如,在银行为我们安装好ETC后,我们就不可以随意移动设备了,否则就会作废,另外,还有些人会担心ETC会被盗刷。而近日,360推出了一款将ETC和记录仪相结合的一体机产品,不仅让车子前窗更加简洁,而且ETC还支持手机充值加上向来好评如潮的360行车记录仪,也让这款产品成为了目前网上的网红产品!它的表现怎么样呢?接下来,我们就一起来看看吧! 先来说下包装,360行车记录仪ETC一体机G380(以下简称G380)的包装采用了牛皮纸盒的简约风的包装风格,从外包装方面,没有什么特别的地方,正面印有360记录仪G380的中文名称,非常简洁。 起初我对这样的二合一一体机还是蛮好奇的,非常期待它的外观会是怎样的一种设计,迫不及待,打开包装,我们可以看到,除了G380主机以外,还附赠有一张专用的ETC速通卡以及点烟器供电口以及数据线。另外还附赠有一只用来埋线的小工具、擦拭屏幕的软布。 这款记录的外型设计还是蛮别致的,G380采用了分体式设计,分为上下两部分组成,上半部分为ETC,和常见的ETC设备并无二异,并充当了记录仪支架的功能。而下半部分为一块带有屏幕的行车记录仪主体。360真是脑洞打开,我很喜欢这样的设计。将ETC和记录仪合二为一,极大的减少了前挡风玻璃的占用面积,看上去更加简洁。 G380搭载了一块2.4英寸的高清屏幕,不支持触摸,结合在屏幕左侧的三颗按键用来操作。在这块屏幕上,可以实时查看监控录制视频,与此同时,还可以查询ETC的消费情况和余额。使用起来非常方便。 G380的电源接口位于机器的顶部,接口采用了常见的Micro USB接口,通过点烟器插口供电。值得一提的是,360行车记录仪G380内置了双电池的设计,在正常情况下,行车记录仪与ETC可以通过电源供电,同时,ETC还内置有单独的电池,即使在极端情况下,依然可以保证长达2-3个月的供电。 在G380的左侧区域设有按键,在ETC和记录仪连接处设有一颗按键,可以一键拆卸,在拆除记录仪后,ETC依然可以独立正常工作。这样的设计也非常人性化。毕竟ETC设备和车辆是绑定的,而记录仪也可能会逐步升级。 在G380的底部是一个MIC孔、一个TF卡槽、一颗设备复位键以及一排散热孔; 在左侧侧边上半段为ETC卡槽。在ETC机正面可以看到360的logo。 镜头方面,G380搭载了一枚Sony的2.2大光圈传感器,分辨率为1080P,视频帧率达到了30fps,拥有130°超大广角。配置非常主流。 接下来,我们就实测一下,这款360行车记录仪ETC一体机的实际体验如何!事实上,对于记录仪本身,使用起来还是非常简单的。作为第一次接触ETC设备的用户来说,对于ETC的使用还是充满了很多疑虑的,因为在银行开卡,虽然免费,但是繁琐的操作,包括申请办理、押金、激活甚至还需要办理信用卡等等操作,让很多人望而却步。那么,360的这款ETC设备,操作起来简单吗?答案当然是肯定的,它的操作非常简单,而且从安装到激活都通过一个手机APP即可完成,极为方便,接下来,我们就来实际操作一下吧! 首先,下载好360行车助手APP,接下来按照提示通过APP上传身份证、车辆行驶证等手续,即可在线上进行ETC设备的激活。不过在提交ETC的申请之后,需要一段时间后台审核。审核成功后就可以把ETC安装在车上使用了。 G380的充值服务也可以通过APP实现操作,在“ETC速通卡”的充值业务理,通过微信或支付宝即可完成充值业务,非常简单方便。此外,ETC过高速同样享有九五折优惠。值得一提的是,当用户需要ETC更换位置时,G380支持随意移动,挪动后,只要在APP上重新激活即可。相对于传统ETC设备,只要拿下就失效,360的这款ETC就要方便很多了。 关于360行车记录仪我们都非常熟悉了,前文我们提到这款360一体机的行车记录仪搭载有Sony旗舰级影像传感器,并配备了4片全高清球面玻璃镜头组以及红外滤光片。而实际体验方面,其在色彩和画质上的表现都非常出色,同时夜视效果也同样不俗。此外,这款记录仪还支持“停车监控”模式,搭配360专用降压线,即可实现24小时停车监控,当车辆震动时,即可自动开启录像抓拍功能,并录制一段1分钟的视频,推送到手机APP,保障车子的安全。 总体来说,这款由360精心打造的行车记录仪与ETC二合一的一体机设备,不仅把360优秀的行车记录仪保留了下来,而且特别增加的ETC设备相对于传统渠道的ETC,不仅是增加了记录仪的功能,而且在实际体验方面,还大大简化了办理ETC的流程,通过线上即可完成充值、激活等流程,极大的节省了车主的时间。对于近期有想要新办理ETC的车主来说,这款360行车记录仪ETC一体机就是最好的选择。

透明的海风 2019-07-31 评论:40 阅读:4253 喜欢:0 编辑

走ETC通道既节能又省时,360行车记录仪G380伴我一路畅行(评测)

为了响应国家节能减排的号召,高速公路开始缩减人工收费窗口,取而代之的就是ETC不停车电子收费系统,这样做的好处,可以大大缩短汽车的通过时间,提高汽车的通行效率。也许大家会注意到,前挡风上不但有后视镜,还有行车记录仪、GPS、ETC等设备,大大占用了前挡风玻璃的可视面积,基于此,360推出了一款行车记录仪和ETC二合一的行车记录仪,大大减少了前挡风的使用面积。 360推出的这款行车记录仪型号为G380,将行车记录仪功能和ETC功能进行了深度融合,同时又区别于传统的ETC设备,在ETC设备在线申请、绑定、激活、缴费、安装方面,均优势明显,笔者之前没有使用过ETC设备,但是通过这款产品介绍,通过手机就能够在线充值,同时还能够实时查看剩余金额,确实挺方便。 【产品开箱】 G380行车记录仪外包装盒采用环保的瓦楞纸设计,封皮设计的比较简单,没有产品实物图,包装盒底部印有产品的相关参数和生产信息。打开包装,G380行车记录仪被保护在黑色内盒中,记录仪旁边为产品附件盒。 G380的硬件包括:行车记录仪、电源线、USB转接器、撬棒。 另外还提供了:用户使用手册、ETC安装说明、挪车贴、镜头擦拭布、速通卡。 【产品外观】 360 G380行车记录仪相比之前的美猴王行车记录仪,在屏幕的设计上要小一些,但是镜头比较大,且拥有130°的超大广角,能够很轻松的覆盖三车道,镜头的方向可以上下自行调节,阻尼性适中。 这款行车记录仪支持1080P的高清视频录制,帧率为30fps,拥有2.2大光圈,能够大大提高镜头的光通量,即便在夜间行车,依旧可以轻松分辨前方车牌。 360在这款行车记录仪上面贴了防划贴膜,同时上面标注说明,提醒用户注意行车记录仪的安装,安装完成后,撕掉保护膜。 这一侧属于G380行车记录仪的底部,从左至右依次为:MIC录音口、Micro SD存储卡口、RESET重置口。 G380行车记录仪的屏幕同样贴有屏幕保护膜,同时保护膜上也印有产品的相关注意事项。 这款行车记录仪采用2.4英寸的TFT高清液晶显示屏设计,同时内置SONY旗舰级影像传感器,支持1080P/30FPS高清影像录制。 G380行车记录仪的功能按键设计在左侧,包括进入键/返回键、电源键/确定键、选择键三个物理按键。虽然这三个按键并不经常使用,但是笔者还是希望,在电源按键上设置盲按点,提高车主盲按的准确性。 360将这款行车记录仪分为了两个模块:行车记录仪和ETC模块,同时又将这两项功能通过系统固件,进行了完美的整合,通过手机APP便可实现ETC的绑定、激活、充值、写入等操作。 在ETC模块顶端设有G380行车记录仪所需的供电接口,标准的Micro USB接口,电源输入标准为5V/1.5A,每一个ETC设备都有一个唯一的OBU标签码。 在ECT模块的右侧面设有ETC卡插槽,开始笔者不知道怎么插入,后来看说明书,这款ETC设备不分反正面,只要含有芯片的一侧插入到ETC设备中,即可实现ETC卡信息的准确读取。 在对向车前挡风玻璃的一面,设有白色的3M胶,表面覆有透明膜,使用之前一定要撕掉,另外在3M胶中间还有一个黑色按钮,具有防拆功能。如果G380行车记录仪不小心从挡风玻璃上脱落或人为的取下,防拆按钮弹出,ETC设备失效,需要手机重新按照激活步骤进行激活。 将TF存储卡插入到G380行车记录仪后,通上电,它会自动检测并且提示用户进行TF存储卡格式化,否则有可能会影响360行车记录仪的正常工作,出现视频不录制、不存储等意外情况。 【安装及体验】 笔者以前很少自己开车出远门,开车一年了还没有安装ETC,最近为了孩子升学,跑了几趟高速,看到人家私家车走ETC通道,非常的快速,心里艳羡不已,安装ETC的想法被提上日程,正好赶上这次体验机会,看看效果如何。 G380这款行车记录仪采用3M胶进行固定,使用之前撕掉白色3M胶上的透明塑料膜,3M胶粘性非常强,一般情况下不容易掉落,正因为粘上不易取下,所以在安装前一定要保证合理的安装位置和准确的水平方向。 因为笔者之前使用的是360的美猴王版行车记录仪,所以布线的工作就省了,不然布线也很麻烦的。笔者将标准的Micro USB供电接头插入到G380上,找准位置、找准方向,用力按向玻璃,安装成功。在此笔者希望这款行车记录仪可以自由的进行上下、左右以及旋转等操作,建议采用粘胶底座与主机分离的设计方案。 我不知道普通在银行办理的ETC的开通方式如何,但是360的这款行车记录仪开通ETC非常简单,通过手机APP就能够轻松搞定,我们只需要按照提示要求和操作步骤进行便可,一切提交就绪后,只需耐心等待审核通过,笔者在半夜10点43分提交申请的,感觉不长时间就审核通过了。 因为需要车辆左前方45°角的前脸照,只能等到第二天早晨进行ETC设备激活了,次日早晨笔者按照ETC的激活步骤,一次性激活成功。 在激活ETC设备的时候,要保证G380行车记录仪通电并开机,开机后,记录仪会自动检测是否插入ETC卡,并提示用户插入,否则不能够使用ETC功能。 360为用户提供了专用的ETC速通卡,插入时,不区分反正面,只要含有芯片的一侧插向设备就可以,插入后,能够听见嘀的一声,表示ETC速通卡插入成功。 成功插入ETC速通卡后,屏幕会自动显示ETC卡的当前状态,包括:类型、余额、标签、电量等,非常直观,相比普通银行给办理的ETC,效果要好很多。 另外通过手机APP的激活操作,激活成功后,屏幕会自动弹出ETC设备激活成功页面,同时提醒用户为ETC速通卡进行充值。 为ETC速通卡进行充值需要手机开启蓝牙,并且通过手机蓝牙连接行车记录仪,为速通卡进行充值,充值金额、充值方式都可以自己选择,只需一部手机就可以在线完成ETC卡的充值,相比绑定银行卡的ETC更方便、更直观、更简单。 充值成功后,G380行车记录仪显示屏会自动提示ETC充值成功,这样就可以上高速,走高速的ETC快捷通道了。 笔者为ETC卡充值了100元,充值成功后,屏幕自动显示ETC卡余额和卡号,使用ETC走快捷通道还能打95折,既省时又省钱,非常划算。 首次连接成功后,最好修改行车记录仪的WiFi密码,防止视频泄露。只有连接行车记录仪的WiFi时,才能使用手机APP查看行车记录仪的记录影像和进行各种设置,但是手机不能上网,感觉有些不便。 行车记录仪的屏幕显示页面可以自己选择,可以选择当前的时间页面,可以选择实时视频录制页面,也可以关闭屏幕,看个人的喜好,选择合适的显示页面。笔者比较喜欢显示实时的视频录制页面。 G380行车记录仪的设置页面功能非常多,足有4页多,支持手机下载360行车助手、支持WiFi信息修改、支持ETC信息查看、支持日期和时间修改、支持选择合适的默认显示页面。 G380行车记录仪的视频录音可以开启/关闭,扬声器音量可以进行调节,支持缩时录影,支持WiFi开启/关闭,紧急录像灵敏度可以选择。笔者将紧急录像的灵敏度调到最小,有时候在普通的坑洼路面行驶,它也会进行紧急录像,看来这款行车记录仪也太灵敏了。 同时这款行车记录仪还具有停车监控、屏幕自动关闭、疲劳提醒、格式化TF存储卡、恢复出厂设置等功能,这些功能都非常实用,只是看自己是否需要用到,用不到就关闭。 这款行车记录仪的升级很简单,它采用的是离线升级的方式,首先手机APP下载新固件,然后通过手机连接行车记录仪,按照操作步骤和提示,进行升级,非常快速。 360 G380行车记录仪升级成功后,可以通过查看行车记录仪的固件版本,确定固件是否升级成功。 360行车助手手机APP安装比较简单,安装之后,首次进入APP软件,会自动弹出行车记录仪的相关功能及特点介绍,图示化的说明界面比较直观。 现在停车确实不方便,没办法,只能在车内放置一个电话牌,方便别人电话通知挪车,但是手机号又面临着泄露的烦恼。360推出了二维码挪车贴,这个创意不错,用自己的手机号绑定一个二维码,别人挪车扫描二维码即可,通知到车主来挪车,这样也解决了车主手机号泄露的问题。 这款二合一功能的行车记录仪在APP上也是相互独立的,需要分别进行硬件绑定,行车记录仪通过WIFI进行连接,ETC设备需要通过蓝牙进行连接,车主可以根据自己的需要进入相关的功能页面。 在这款手机APP软件中,ETC助手和行车记录仪是最基本的功能,同时其还提供了违章查询、优惠洗车、88折加油、车友律师、贴条地图、生命救援等实用功能,为车友提供便捷服务,360确实很贴心。 【上路体验】 以前从来没有走过ETC通道,一切安装就绪后,笔者迫不及待的上高速体验了一把,从清河县到衡水南,全程70多公里,上高速前,清河县的高速ETC入口通道暂时无法使用,笔者将ETC卡取下,交给收费员,进行记录,然后就上高速了。在回清河县的时候,ETC出口通道是正常使用的,慢速进入通道,能够听见嘀的一声,栏杆抬起,显示屏记录车牌号、通行费和余额,直观明了。 同时车内的行车记录仪显示屏也会显示通行费和剩余金额,非常直观。本次高速来回共花费57元,平时需要60元,省了3元,算下来确实是打的95折。通过本次高速ETC通道体验,首先车辆的ETC信号检测准确灵敏,其次无需停车,慢速通过,大大节省上高速时间,第三高速通行费还能打折,非常不错。 360的这款G380行车记录仪的屏幕显示非常清晰,毕竟采用了1080P的高清视频录制,景物颜色的还原较为真实,逆光场景下,暗处亦能清晰可辨,顺光场景下,亮处不过爆,视频拍摄效果表现不错。 总结:360新推出的这款行车记录仪将行车记录仪和ETC功能合二为一,同时在设备固件和手机APP软件控制方面进行了完美的整合,一机两用,挺好;另外这款行车记录仪的ETC设置非常简单,无需去银行办理,只需手机APP便能轻松搞定;行车记录仪的摄像功能,在清晰度方面没有问题,在功能方面建议再增加GPS功能,毕竟出远门,外地路况不熟悉;总得来说,这是一款非常不错的行车记录仪,未来ETC发展是一个趋势,早晚都要按,不如早按。

恋爱数码科技 2019-07-30 评论:8 阅读:1295 喜欢:0 编辑

集颜值功能于一身 360行车记录仪G380(ETC记录仪一体机)上手试用

随着家用汽车的普及率不断的提高,各种种要的问题问题也随之而从,比如:最常见的碰瓷事件,在前几年,碰瓷事件一起接着一起,甚至还催生了这样一种职业:专业的碰瓷团队,在这种无赖的情况,就使得行车记录仪成为用车生活不可缺少的一部分,好的行车记录仪不仅能在紧急时刻帮助我们记录事故,也能帮我们记录日常路过的美景,有时还能辅助交警叔叔处理交通事故。 除了我们买车时必备的行车记录仪外,另外一个必备神器我估计就是ETC了,说到ETC,我们就先来简单的补一下脑, 什么是ETC ETC为英文缩写,全称Electronic Toll Collection,即电子不停车收费系统。 ETC专用车道即ETC收费平台,是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。专门供应给安装了车载器(OBU)的车辆。 ETC卡从电子标签中取出,交给收费员进行操作。 ETC通行优惠不少于5% 就在前几天国家发改委昨天下发通知要求,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。 无论是目前出台的各种政策也好、日常的使用便捷也摆都把ETC的使用率推上了一个前所未用的高度,未来ETC、行车记录仪都将是车辆备选的配件了。过去传统的几家行车记录仪品牌我们都耳熟能详,但最近小米,360等互联网公司的涉入,让行车记录仪这个行业重新洗牌。今天我们测360在618期间主推的集行车记录仪与ETC于一身的产品——360行车记录仪G380上。 一、360行车记录仪G380开箱 ▲正方形产品包装,保护好里面产品的同时外观也不失颜值 ▲L型的产品设计,让ETC主机紧贴着汽车玻璃,行车记录仪位于下方。 ▲从左到右分别是麦克风、TF卡插槽和重置键 ▲白色的部分是强力3M胶,贴在挡风玻璃上非常的牢固,中间一个黑色的防拆按钮,一传统的ETC一样,贴到玻璃上后激活ETC,再取下的时候这个弹出来后ETC失效,这时要使用话只有重新激活了,这也是安全的一部分。 ▲行车记录仪的屏幕,平时的录像情况和ETC的使用情况都可以及时的显示在这上面,具体的显示效果我们在使用章节里面会看到。 ▲从左到右分别是电源指示灯、查看键、电源键、切换键和扬声器。 ▲ETC卡片插槽 ▲行车记录仪和ETC主机是可以分开的,通过红色部分接口相连接。 ▲分开的行车记录仪和ETC主机。 ▲130°大广角、2.2大光圈、1080P的镜头,更大的视野、更清的视频录制。 ▲电源接口采用的是Micro-USB接口,接口放在ETC主机上面,可以取下行车记录仪单独使用ETC功能,当然这样的话就没有屏幕显示和声音提醒了。 ▲ETC卡片,合作企业是北京速通科技,特意网上查了一下,感觉这公司应该还是比较靠谱的。 ▲产品宣传手页 ▲送的镜头的拭擦布,镜头花的时候就擦擦 ▲车友车贴纸 ▲产品说明书,更详细的操作都在里面了 ▲走线神器“撬棒”和Micro-USB接口的电源线,电源线的质量也相当的好,用料十足。 ▲车充,这个适配器的型号是JP717,输入:12-24V,输出:5V1.5A。 二、360行车记录仪G380——行车记录仪功能使用 ▲拆下跟了我几年的第一代360行车记录仪(忘了叫什么型号了),上市的时候买了两个,一个自己用,一个送岳父大人,后来因为时间长了上面的吸盘总爱脱落下来,尤其是太阳底下暴晒的时候更容易掉下来。 ▲安装也非常的简单方便,直接把3M固定到相应的位置就好,一般我们安装在后视镜的右边靠上即可,这样万一出行什么问题的时候需要取下ETC卡也方便、顺手。相对难一点的就是走线了,不过有随机附送的走线神器“撬棒”也线也是比较容易的,由于我之前的电源线是可以直接用的,所以这次就直接把新记录仪固定上去基本就算完成了。 ▲安装完成后下载一个“360行车助手”的APP,然后注册、登录,登录成功后,用手机连接行车记录仪的WIFI(初次连接是没有密码的),连接成功后就可以进入APP里面设置功能参数了,当然默认的其实就可以了。 ▲来两张实拍 三、360行车记录仪G380——注销原来的ETC 由于ETC卡是一卡一车绑定的,所以如果使用前你的车是办理过ETC的话只有先去注销了才能重新绑定到新的ETC上面。 注销也是比较简单的,先看一下你之用办理的是哪个银行的,先电话咨询一下要到哪个网点才能办理注销(不是所有的网点都可以注销),比如我之前办理的是贵阳的工商银行的,就只能去六广门的那个工行才可以注销。 ▲注销的时候只需要带上ETC主机和卡片就可以了,身份证、行驶都不要。 四、360行车记录仪G380——开通ETC 一切就绪之后就可以申请开通ETC功能了, 首先进入360行业助手 APP ▲只需要根据APP的步骤一步一步远成就可以了,剩下的就慢慢等审核通过了,正常情况下会在第二天审核通过,审核通过会收到短信提醒的。 ▲审核通过后就可以激活ETC了,需注意的是激活卡片的时候要求连接手机蓝牙,打开手机蓝牙后要进入APP里面去点激活设备才能成功连接蓝牙, ▲成功激活ETC卡片后就可充值了,如果你不充值的话,每一次启动都会提醒你余额不足100......好伤啊。。。 ▲上面就是充值成功了,同时在手机APP里面也可以查询到记录 ▲行车记录仪的屏幕上也同步显示消费情况,这样很直观,由于我们这里外环路本地车免费通行,所以本次消费为0了。 ▲在过ETC通道的时候和传统的ETC没什么两样,感应速度还是挺快。 总结360行车记录仪G380(ETC记录仪一体机)优势: ▲开通很方便,不管是激活、注销、更换车牌都在APP上自己操作,非常的方便。 ▲每次的消费记录在APP里面都可以查询,一目了然,当然过ETC通道的时候行车记录仪的屏幕上也会显示相应的消费情况。 ▲360行车记录仪G380(ETC记录仪一体机)这种一体化的设计真的非常好,减少占用我们挡风玻璃的位置。 缺点是好像不支持反向提现,就是你充值进去就提不出来了.....所以如果高速上的少的话可以用多少充多少。。。。 总之,如果你没有ETC也没有也想更换行车记录仪的话,或者是两样都没有的话,360行车记录仪G380绝对是值得拥有的,比如我就是刚办的ETC一天都没用就去注销了。。。。

USA村长 2019-07-30 评论:6 阅读:1866 喜欢:0 编辑

安全实用,才是第一驱动-360记录仪G380实测

之前临时停车在外面,被莫名的刮擦了一下,因此我更希望行车记录仪能24小时循环记录,所以特地另外买了一根360的降压线,没有使用G380的车载电源线。 找专业人士连接安装好降压线并固定好记录仪位置后,开始使用360行车助手APP,不论是行车记录仪还是ETC,都需要通过行车助手进行连接和设置。 进入APP,点击连接设备,根据提示使用wifi连接到行车记录仪的WIFI信号即可,连接完成后,右上角设置可以对记录仪进行各项功能和需要的设置,设置项目与记录仪本身的设置基本相同。 连接到ETC稍微麻烦点,首相要申请开通ETC,必须是未审办过ETC的客车个人用户才能申请,需要提供和上传车主信息(身份证正反面)、车辆信息(行驶证主副页)、签署电子协议、最后还有进行人像识别后才能提交申请,提交后审核到时蛮迅速的,我大约提交2分钟后就收到短信提醒审核通过了。 审核通过后就要将ETC进行激活,这一步稍显麻烦,不仅要上传车辆45°照片,还要使用蓝牙连接ETC的OBU读卡设备,我一直连接不上(提示找不到蓝牙设备),后来把记录仪和手机全部都重启后才连接上;连接好之后输入ETC卡号当即就可以激活了; ETC激活后,首先得充值,因为卡里一分钱都没有,还有就是当卡内余额少于100元的时候,每次设备启动都会提醒你“余额不足,请打开360行车助手进行充值”(好魔性) 至此,G380的安装和准备工作全部完成,二合一的好处就体现出来了,前挡玻璃整洁干净,一点都不凌乱,也不影响驾驶视线和美观。 万事具备,只欠一次说走就走的……上高速!体验告别拥堵和排队的快感。当即就跑了趟短途高速,过收费站时ETC反应很灵敏,心情倍儿棒,途中也通过行车助手APP进行了拍照和视频(视频默认15秒); 360记录仪搭载了一枚Sony的2.2大光圈传感器,分辨率为1080P,视频帧率达到30fps,以及130°超大广角巴拉巴拉……,画面不清晰都是吹牛逼,我从记录仪存储卡中复制了极端视频,画质如何,大家参考! [media=swf,500,375]https://v.youku.com/v_show/id_XNDI5MjU2MTQ4OA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media] 360记录仪G380整体外观简介大方,成像清晰,最大的功能和买点就是集成了ETC功能,而且该功能操作简单,实用方便,同时通过功能和设备的集成,最大可能的为车主避免了繁琐玲琅的视觉空间,科技,实用和创新才是第一驱动,360继续努力。

贝大大 2019-07-30 评论:18 阅读:2230 喜欢:0 编辑

再也不用网点跑断腿,带ETC的行车记录仪了解一下(开箱)

买了新车,行车记录仪和ETC是很多人都会选择安装的产品,行车记录仪可以防碰瓷,也可以在发生事故时做为证据;而ETC则会大大增加高速路行驶时的便利性,楼主曾经在线下安装点排队安装过ETC,那个体验真的是一言难尽,正好看到360推出了带ETC的行车记录仪,可以在线办理ETC,同时其行车记录仪功能也很强大,下面先带来这款产品的开箱。 外观上倒是很简洁,通体牛皮纸包装,只在中间有着360记录仪的字样,型号为G380。 背面则是基本参数和服务微信。接下来是产品本体,比想象中稍大一些,毕竟要插ETC的卡,所以体积不可能做的太小。镜头倒是比较大,230度广角,2.2的大 光圈,1080P规格,参数上算得上顶级了。固定行车记录仪的3M胶上也一个小凸起,安装过ETC设备的朋友应该都知道这个小凸起的作用,ETC从挡风玻璃拆下后即失效,这样可以防止ETC被恶意拆装,以前楼主闲的无聊,曾经把ETC拆下来过,结果立马就失效了,还得重要跑去线下网点重新激活,相当麻烦。而360这款行车记录仪所带的ETC说明书上写的清清楚楚,哪怕是不小心拆掉,也只需要在APP 上重新激活即可,完全不需要跑线下网点。 侧面为弧度设计,曲线还是比较优美的,左面共有三个按钮,用来操控行车记录仪。另一面则是供插卡之后,可以看到卡槽和普通信用卡大小一致。行车记录仪顶部为micro usb电源接口。屏幕贴有保护膜,上面有安装的注意事项和左侧按钮的使用提示,从上到下依次为切换键、电源键、查看键。底部则为TF卡卡槽和麦克风及重置按钮,喇叭也放置在这里。镜头可以上下调节角度,因为不同车辆前挡风玻璃弧度不一样,可调节设计在车型适配上更为方便。来看看配件全家福,分别包含一张ETC速通卡、使用手册、点烟器电源、电源线、撬棒、擦镜布等。5V 、1.5A的点烟器取电器。附送的USB电源线为弯头设计。同时还附送了一根撬棒,用来藏线时使用。还特别对ETC功能进行了说明解惑。

木木sowhat 2019-07-30 评论:4 阅读:779 喜欢:0 编辑

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