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免费试玩 第122期

360fans24196157

这个不错,可以来个对比。

2019-09-10 22:52:11

早晚打豆豆

占坑

2019-09-09 14:33:33

360fans79253755

想换个.

2019-09-06 10:16:55

笑笑一笑为倾城

我缺个

2019-09-03 12:34:19

哒不溜爱斯

颜值很高!

2019-09-03 11:00:31

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实测360新品K600行车记录仪!!!

​​前两天360公司新上市的K600行车记录仪收到货了!经过实则,说说使用感受吧! 首先安装方便(如果以前有记录仪,可以取下后直接连接,充电器大部分都匹配,无需重新布线),另外设备小巧安装后不挡视线。 拍摄和录像是我最看重的!实测后感觉很优秀!首先摄像头可以拍摄前方,还可以转动摄像头进行自拍,除了2K高清外,有一个强大的语音抓拍功能(“我要拍照”“抓拍照片”“我要录像”)。这个功能直接解放双手,看到好风景与想马上拍下的画面语音就是快门。多次实测后,抓拍的效率不错,也很精准,四个字刚说完,“咔嚓”一声,照片就记录了。 语音拍照很实用,以前在路上遇到一些突发情况,为了驾驶安全,经常错过图片与视频的记录,但现在有了这个功能就太完美了。 另外,设备自带路况提醒,随时了解马路上各种情况,也不用自己买内存卡,记录仪自带32G卡,又省钱咯。因为之前也是360的记录仪,所以APP直接连接就开始操控了。 小窍门提醒:K600比较小,接上充电宝后还可以当做临时的广角相机和摄像机用! ——END——

jizhefanfan 2019-11-04 评论:4 阅读:5704 喜欢:0 编辑

短小精悍,大眼睛——360记录仪K600开箱体验

大家好,欢迎来到壹点评测。 当今,很多车主都会给自己爱车装配上行车记录仪,对交通事故责任判定、防碰瓷起到非常重要的作用。近日,360推出了全新的行车记录仪K600,它采用无屏设计,使得体积小巧,不会遮挡视野,还内置GPS电子狗功能,功能十分强大。下面我们就开箱体验一下吧。 外包装采用经典耐看的牛皮纸盒。正面中心印着“360记录仪K600”,简洁大气,一目了然。 包装盒背面是产品信息、厂家地址、官方二维码和条码等信息。 打开包装盒,里面有360记录仪K600主体、车载电源适配器、Micro-USB电源线、用户使用手册和走线安装工具等,其中Micro-USB电源线的长度很长,实测布线绰绰有余。 车载电源适配器型号为JP717,输入:DC12-24V,输出:DC 5V 1.5A。 电源线采用的是L型的Micro-USB电源线,更有利于隐藏线材及节省空间,这点细节好评。 360记录仪K600采用塑料材质,手感细腻,做工扎实。其采用的无屏设计,迷你小巧,设计简洁大方,不会遮挡驾驶视野,如果需要查看画面内容,仅需通过手机APP“360行车助手”连接即可,非常方便。360记录仪K600采用了可旋转结构设计,机身可360°自由旋转,调整到最适合的视角,也可以拍车内乘客。 360记录仪K600其中一侧是Micro-USB接口。 360记录仪K600采用3M胶的粘贴方式,可直接粘贴在汽车前挡风玻璃上,也可以先在挡风玻璃上贴上随机附赠的静电贴,然后在粘贴上行车记录仪。 在参数方面,360记录仪K600搭载OV影像级传感器,拥有140°超广角,分辨率为2560*1600。再加上全新的H.265视频编码方案,具有更高的效率,相比上一代的H.264,压缩率提升30%以上。H.265是ITU-T VCEG 继H.264之后所制定的新的视频编码标准。主要是提高压缩效率、提高鲁棒性和错误恢复能力、减少实时的时延、减少信道获取时间和随机接入时延、降低复杂度。同时配备高透光、高感光灵敏度的镜头模组,让画面的清晰度和宽容度都有了显著的提高。(PS:K600默认录制画质是1080P,如果要1600P则需手动设置调整) 除此之外,360记录仪K600内置GPS电子狗功能,这对于一款那么小巧的行车记录仪而言非常难得。相比起传统的行车记录仪需要外置存储卡,360记录仪K600 机身内置了32G大小的eMMC 闪存,官方数据显示,相比普通外置存储卡,顺序写入速度提升了10倍,且具有更长的寿命,并且可擦写5500+次,约10倍提升。同时为用户节省了购买存储卡的费用。 (GIF) K600采用联咏NT96675旗舰处理芯片,支持夜视增强算法,内置独立ISP图像处理器,性能强劲,处理速度更快。另外,K600搭载的OV传感器拥有2μm的超大像素,相比目前市面上主流手机的1.4μm,单像素面积越大,图像传感器的进光量就越多,夜间成像画质就越好,夜晚拍摄也能清晰明亮。从上面实拍夜景图可以看出,画面的噪点和纯净度都控制得很好,白平衡准确,宽容度高,没有出现明显过曝欠曝的情况,细节保留清晰到位,路上的指示牌上的文字及车辆车牌清晰可见。 除了常规的功能外,360记录仪K600还拥有紧急录制功能。其内置重力感应器,当感应到紧急刹车或发生碰撞时,立即保存紧急视频,该视频单独保护、循环录制不会覆盖,可以很好的保存事故突发时的视频证据。 作为新一代行车记录仪,360记录仪K600还配备了智能语音操控功能,可以通过语音指令实现录音、拍照等操作,让用户在开车时不会分心,安全实用。 除了开车时的守护,K600在停车方面也设计了许多让人更安心的功能。当打开缩时录影模式后,搭配360机身专用降压线,记录仪在停车监控时将采用1秒1帧的录制方式,每30分钟则可保存一段1分钟的视频,不仅保证了录制内容的完整性,还大大节省了内存空间,避免因内存占满而无法保存录像的情况。在震动感应监控模式下,当检测到车体震动,记录仪将自动开启录像功能,精准记录有用的信息,同时也不会造成车辆电瓶亏电的问题。 经过几天的使用,360记录仪K600给我的使用体验非常好,以下是优点及改进建议。 优点:1. 摄像头硬件素质高,1600P分辨率,2μm超大像素,画质优秀 2. 体积小巧,不遮挡视线 3. 内置GPS电子狗功能,实用性高 4. 内置32G的eMMC 闪存,读写速度更快更稳定,无需自行购买储存卡 5. 拥有停车监控、智能语音操控、紧急录制等实用功能 改进建议: 1. “360手机助手”APP在连接K600时稳定性较差,可能是版本问题 2. 初次调整K600视角时需要用较大力气 综上,360记录仪K600是一款非常值得选购的产品,你值得拥有! 360行车记录仪K600购买只需399元 购买入口:[url=https://mall.360.cn/shop/item?item_id=5d47fedaa7d0311ae6fcaa6a&track=SQk600]点击购买[/url]

壹点评测 2019-10-09 评论:35 阅读:59366 喜欢:0 编辑

1600P画质、停车监控、智能路况提醒,老司机喜欢的-360行车记录仪K600全给你

很多次在今日头条上看到交通事故的视频上的水印都是360行车记录仪。 一方面惊叹360行车记录仪的市场覆盖范围,另外就是觉得360行车记录仪拍摄的行车画面之清晰。 我们都知道360以安全著称,其360行车记录仪自然更是如此,保障我们的行车安全、保障我们行车过程的权益。 近期,360推出了新品行车记录仪K600,其拥有2.0大光圈、1600P高清画质、内置智能路况提醒和32G高速存储,支持停车监控、缩时录影等。 一、开箱鉴赏 360行车记录仪K600采用了环保外包装,外包装上较为简洁,只在正面标识了360行车记录仪。 随机配件主要有车充、电源线、擦镜布、走线撬棒、静电贴和说明书及三包凭证。 车充规格是5V1A,随机配送的是MicroUSB供电接口。 二、外观ID设计 360行车记录仪K600采用的是口红、没有屏幕的外形外观设计,使其机身尺寸更加小巧,不占据车前挡玻璃多大的空间。 如果想查看行车记录的内容,只需将手机APP和K600连通,在手机上的查看录制的紧急视频、停车监控视频、抓拍照片等。 让这款行车记录仪比较有辨识度的是,这个大大的镜头部分。不认真喜欢看的话,还以为这个行车记录仪的镜头如数码相机一样大呢。 这个大大镜头模组下是500万像素的OV影像级传感器、拍摄的画面分辨率为2560*1600(2K分辨率),搭配透光的、高感光灵敏度镜头模组,行车过程中拍摄的画面清晰细腻(具体见后面详图)。 在行车记录仪的一侧,是一个开关机电源实体键,并集成了状态指示等,通过不同颜色来显示记录仪的工作状态。 同时,电源键附近还有收音MIC,用于拾取我们的语音操控指令和行车过程的录音,一侧还有条形扬声器,扬声器音质总体尚可,但还一定的提升空间。 K600采用了主流行车记录仪都使用的MicroUSB供电接口,具有广泛的兼容性。如果车上已有行车记录仪布线的话,甚至都不用重新布线,直接接入即可。 我的车子后视镜上方原配有一个USB供电接口,所以无需从点烟器走线取电,直接使用短短的USB电源线接入后即可正常使用。 三、安装体验 安装过程比较简单,使用配件中的静电贴静电吸附在前档玻璃上,再撕开行车记录仪上的3M胶贴保护膜,再黏贴在一起即可。 安装时,将行车记录仪紧紧的按压在静电贴上一段时间,行车记录仪就稳稳的安设在前档上了,因为有3M胶贴和行车记录仪本身小巧的设计,不用担心行车记录仪会掉落。 有别于其他行车记录仪只能一个角度进行行车记录,360 K600采用了360°可旋转美学结构设计,除了可以旋转镜头方向实现车外车内均可行车视频记录外,还可以对行车记录仪进行左右移动调节。 对于那些小型车来说,通过旋转摄像头将整个汽车的引擎盖都能拍摄覆盖到,不惧那些喜欢乱变道、插队的老司机的刮擦。 四、360行车记录仪APP 360行车记录APP功能比较丰富,可以说更像是一个车主服务平台,提供了ETC助手、违章查询、洗车、加油等功能。 如果我们只想使用行车记录功能,在连接上行车记录仪上的wifi后,即可实时拍摄记录画面、行车视频回放、抓拍照片查看。 有点我不喜欢的是,如果在APP上点击拍摄照片,拍摄完成后,会在APP有分享弹窗,建议后续APP更新的时候,能在这方面进行优化。 这款行车记录仪支持全语音操控,我们只需在开车过程正常的说出语音指令:我要拍照、抓拍照片等,K600就能立即执行语音指令进行相应的操作。 不过,在习惯了其他行车记录仪有语音指令唤醒词,K600没有语音唤醒词、直接用指令操控,在车内还有其他人的时候使用,还是有点尴尬的。 在APP上可以对爱车的震动感应灵敏度进行自定义调节,我在开车过程中,一旦路况不好出现较大坑洼时(急刹车或碰撞时,这两种情况我还没碰到过),K600感应到汽车剧烈震动后,会启动紧急录影,将当时的画面实时记录下来。如果是碰撞事故,能有效的帮我们还原当时情景,保障我们的权益。 五、使用体验 360行车记录仪K600采用了联咏NT96675旗舰处理芯片,内置了ISP图像处理器,除了支持星光夜视外,还为拍摄视频防抖、高清影像拍摄提供强有力的硬件支持。 有别于,其他行车记录仪采用TF卡存储行车记录视频,360行车记录仪采用的内置容量为32G eMMC高速存储,不会再出现TF卡存储卡顿、数据丢失等问题,其读写高度高达100M/s。远远高于市面上多数C10级别的TF卡(20M/s左右)。 有个弊端就是K600拍摄的视频要传输出来,必须手机APP连接记录仪,通过行车记录仪映射的WiFi热点传输到手机上,一旦后台就会中断连接。 同时,K600还采用了视频容量更小的H.265编码格式,在同样清晰的前提下,占据存储空间更小(约小30%左右)。 实际测试,1600P分辨率的行车记录视频1分钟容量约130M大小。 其搭载的OV传感器像素尺寸为2um,也就是目前的星光也是功能,夜间暗光条件下依然能拍清楚前方左中右三辆车的车牌。 360行车记录仪K600配置的是140°超广角摄像头,如此宽阔的镜头视野,我在实际使用的时候,能覆盖到左中右三个车道,并且都能清晰记录三个车道的车牌。 360行车记录仪K600在搭配专用降压线后,还支持缩时摄影,可将30分钟的视频延时缩录为1分钟,配合停车监控使用,可大大减少对记录仪存储的占用。 高速路上无光条件下,也能拍清指示牌的照片。 终于不再担心夜间拍不清行车照片了。 我们开车都遵守交规,不要超速等违规行驶,但总避免不了去一个新地方会莫名的多一条行车违法记录,扣钱不说,宝贵的分数还要扣去。 360行车记录仪K600内置了智能路况提醒,在行车过程中会提前提醒前方路况及固定测速等信息。 我车子上是原厂的高德导航地图,有实时路况和在线地图,经对比,K600内置的智能路况提醒和导航地图上的实时安全路况预警一致。 视频1 有个比较实用的功能,就是停车监控功能,一键开启这功能后,当我们车子停车后,记录仪自动进入震动感应的停车监控状态,一旦我们停在路边的爱车被碰撞感应到震动时,K600将自动进入紧急录影状态,记录下肇事车辆、人,方便我们后续取证处理。 视频2 360行车记录K600行车记录仪采用的是1分钟循环录影设置,每个行车记录视频时长60s、大小在130M左右。 如果32G存储录满后,会自动将最早期的视频覆盖,实现持续不间断的行车记录。 视频3 六、使用总结 有别于其他品牌的行车记录仪喜欢一股脑的将所有功能都集成在一款小小的行车记录仪上,360行车记录仪K600更加注重的行车记录效果和爱车保障,1600P超高清录影、GPS路况提醒、内置32G高速存储、24小时停车监控、碰撞感应、缩时录影等功能,更符合我们实际需要,特别是在夜间行车记录可以说是目前我用过最清晰的一款行车记录仪。 如果你想入手一款高清的、功能实用的的行车记录仪,不妨深入了解下360行车记录仪K600,就我的体验的,真心值得使用。 优缺点 1、2K高清录影,无论是抓拍照片还是视频录影,都是高清图像。 2、24小时停车监控,保障我们车辆安全。 3、星光夜视,夜间弱光条件下也能拍清前方车辆号牌。 4、碰撞感应、紧急录影。 需要加以改进的地方 1、由于采用了内置存储设计,记录仪内部的视频要传输到手机上,必须一直前台运行APP才行,一旦后台操作就会掉线、需要重新传输视频。 2、需要有ADAS功能加入。 3、在APP上点击拍摄照片,拍摄完成后,会在APP有分享弹窗。 4、路况提醒数据有待更新,郊区部分数据不够准确。

闭眼仰望天空 2019-10-09 评论:9 阅读:3324 喜欢:0 编辑

GPS测速预警,记录车内、外精彩瞬间——360行车记录仪K600

说起“行车记录仪”,相信大家都比较熟悉,尤其是对于一些老司机,常年在路上,难免发生剐蹭磕碰,出了事故责任也好划分,我买车的第一时间就购买了360一代行车记录仪,虽然已经服役了三年,但是所有功能依然正常,画质清晰,只是电池略有不足,我今天要说的这款360行车记录仪K600,是一款刚刚推出的全新记录仪,1600P超清影像、智能语音操控、小巧迷你机身、以及GPS固定测速,真正做到一机多用,让行车变得更加安全便捷,下面我们就一起去看看360行车记录仪K600的表现如何? 360行车记录仪K600采用黄色纸壳包装盒,正面只有360 LOGO和产品型号,从整体包装风格来看,较简洁、干净,比较注重环保; 包装盒背面是对这款行车记录仪的规格参数,以及生产厂家介绍; 打开包装盒后,内部依然比较简洁,记录仪专用塑料托模固定,配件分类放置; 360行车记录仪K600包装有:记录仪主机、USB电源线、车载电源适配器、安装撬棒、静电膜和产品说明书; 外观设计 360行车记录仪K600采用圆柱形设计,小巧机身,迷你隐藏,无论安装在车内任何位置,都不会遮挡视线,色彩为黑色,略显低调,属于现代记录仪的主打色调; 无屏设计,这也是现在很多记录仪品牌主打款式,主要的原因我认为无屏的不占空间,不会改变原车内貌,便于隐藏安装,同时也能节约成本,提升产品的性价比; 行车记录仪不论功能有多么丰富,拍摄画面清晰清晰度才是根本,K600搭载OV影像传感器,配备高透光、感光镜头模组,画质可以达到2560*1600P 2K分辨率,画面通透细腻; K600电源键,采用微凸圆形设计,还集成了指示灯; 另一端是电源接口和重置按键,记录仪使用中出现系统故障,可以恢复出厂,但是不会清除录制的视频,这点还不错; 记录仪底部是喇叭口,实际使用中音量比较大,可以通过APP调节音量大小; 记录仪固定底座,通过3M胶固定; 机身圆形设计,可以360°旋转,车内、车外自由拍摄; 体验测试 我的代步工具是一款起亚的买菜车,省油皮实,上下班还是比较不错的; 360行车记录仪K600安装比较简单,我将原来的一代记录仪替换即可,无需从新布线,使用3M固定,简单方便,再也不用担心行驶途中记录仪突然掉下,影响行车安全; 虽然后来添加了一款智能云镜,但是一代360记录仪依然没有拆下,因为我觉得360记录仪比很多品牌的千元云镜画质都要清晰,安装后,车内基本上看不到360行车记录仪K600; 因为这款记录仪采用无屏设计,所以在使用前,需扫描说明书二维码下载360行车助手APP,或关注360智能行车记录仪公众号,可以下载和观看记录仪使用教程; 通过手机号注册登陆,点击首页下方的+号,选择对应的记录仪即可完成添加,在这里还可以和其他车主分享交流,观看分享视频和各地行车沿途美景; K600采用WIFI直连,随时随地都可以通过手机查看记录仪中的视频,也可以进行拍照和录制视频; 为了体验2K画质,我将记录仪分辨率调至1600P,实际效果真不错, 画面清晰透彻,色彩鲜艳细腻; 140°广角镜头,完全可以覆盖三车道,视野开阔,能够记录更广的画面,笔者的车头基本上完全覆盖,可以看到两边,避免死角,图像正常,几乎看到到任何变形; K600标配智能GPS固定测速,语音提示测速预警,录制画面的时候,还可以实时记录车速,这个功能还是比较实用的,可以减少超速违章; 时速100左右,从其他车辆经过,都能清晰录制车牌; K600行车记录仪配备高透光、高感光灵敏度镜头模组,在进入隧道和出隧道的时候,都能快速适应环境,调整到最佳画面,开车途中还可以语音拍照或录像; 夜视效果比较突出,清晰明亮,像我之前使用过的一个记录仪,白天画面还行,晚上画面就成渣渣一片,什么都看不清; 停车监控,这个功能很不错,因为这个功能我在无监控的小区,轻松找到肇事逃逸车辆,只要磕碰车辆,震动感应就会自动录像,如果厂家能标配降压线,就好了,可以直接实现24小时缩影录像,全天候守护车辆; 通过手机APP查看录像与照片,下载到手机速度比较快,也可以直接把视频分享到其他平台; K60功能设置,调节画质与音量大小,以及开启或关闭停车监控,除了常规功能开关外,K600还带有语音和疲劳提醒功能,连续驾车两小时就会提醒一次,这个功能对于长时间开车的人群比较不错; 在买车之际,行车记录仪就已经备好,选择的是第一代360行车记录仪,服役好几年,功能一切正常,画质依然清晰,唯一不足的是电池续航能力下降; 接口依然一样,只是储存方式变成了内置,录像更加稳定; 两款记录仪几乎安装在同一位置,从这张图片可以看出,一代记录仪安装后,比较明显,一眼就能看的,而K600就相对小巧一些; 在同一地点,同一时间上,我从两段视频截取的图片,清晰度显而易见,尤其是K600对于其他车道远距离车辆车牌号依然可以看见,而一代360记录仪放大后就显得有些模糊; 360一代记录仪与K600夜视效果对比; 总结 经过几天对360行车记录仪K600的体验与使用,给我的感觉还蛮不错的, 迷你小巧、机身360°旋转、2K微光夜视、24小时停车监控、GPS固定测速、以及语音控制,可以解放双手,动动嘴就可以轻松拍照,记录沿途美景或有趣的视频,尤其是和360一代记录仪对比后,颜值与功能有着很多显著提升,变化还是比较大的,画质更加清晰,色彩自然,尤其是采用内置储存,录制视频更加稳定,总体而言, 360行车记录仪K600表现不错,比较值得拥有;

阿瑟斯说是 2019-10-08 评论:3 阅读:3405 喜欢:0 编辑

1600P大片级录制、真2K超清画质,你的视界尽在360行车记录仪K600

以前的行车记录仪是买车时4S店送的凌度品牌的D6000,但是循环录制时一直报内存不足,而且数据读取、操作又不方便,后来就被闲置了。之后一直相安无事,但自从有次路上被无牌照的垃圾车刮擦却有苦于没有证据,所以一直想要一款新的行车记录仪。这次感谢360社区给予的这款新品K600行车记录仪试用机会,它具有1600P高清摄像头、标配电子gou、32G内置存储、语音声控抓拍等众多强大功能,让人心动不已。 K600行车记录仪包装比较朴素,就一个简单的黄盒子,没有什么天花乱坠的宣传语,正面只有型号名字,背面也就产品名称、型号、生产厂商等基础信息。 拆开包装,K600记录仪主机、说明书、电源线、撬棒、车载充电器、擦镜布,一应俱全。 土黄色的撬棒,刻印有360的LOGO,十分精致,用于窗缝、门缝的布线。 360原装USB电源线,具体多长没量,足够各类车型车内走线。 360原装车充,标准的USB接口,5V1.5A输出,如果手机没电的时候也可以临时放弃记录仪给手机充电。 这就是K600行车记录仪本体啦,和常见的大屏幕记录仪不同,它采用迷你无屏设计,精简了庞大机身,不再占用前挡风玻璃空间,避免大面积遮挡驾驶视野。机身上配置了别具一格的大眼睛镜头,FNO 2.0大光圈、FOV 140°超广角镜头、1600P超清画质。 机身上贴有产品标签,下面一条长长的是喇叭口,可以通过app控制记录仪的声音大小。 这是K600记录仪的电源开关,中间的小孔是状态指示灯,绿灯显示正常;再边上的则是麦克风孔,K600内置智能语音系统,可以通过语音指令实现拍照、录制视频,无需手动操作,在行驶过程中可以随意抓拍,十分方便安全。 电源线USB接口和重置按钮,一旦发生使用故障,可以立即恢复出厂设置。 K600机身可以实现360°自由转动,支架套筒内具有比较强的阻尼,调节完成后不会松动,所以无论车外风景还是车内情况K600都能为你完美记录。 K600采用联咏NT96675旗舰处理芯片,支持夜视增强算法,具有独立ISP图像处理器,性能强劲,另外采用全新H.265视频编码方案,相比上一代的H.264方案,具有更高的效率,同样的空间下能保存更多视频而且画质更高;机身内置32G eMMC格式闪存,相比普通的外置TF存储卡,擦写次数提升了近10倍,更稳定的同时也保证了更长的使用寿命,更重要的是避免了tf卡损坏导致图像丢失的问题。 K600还让人惊喜的就是内置智能GPS电子gou,能全程播报路面固定测速和闯红灯预警,让你不再需要每次出门都开着手机导航。 首次使用需要在手机APP中添加K600行车记录仪设备,连接过程还是比较简单的,只要跟着App的向导一步步操作就能完成。通过APP可以快速提取回放现场视频,也可以对记录仪进行各种系统设置,如画质参数、喇叭音量、电子gou开关、疲劳提醒等,非常便捷。 当然这里有个很大的问题就是手机wifi连上记录仪后就不能上网了,微信、QQ信息都无法接收,所以在行驶过程中都不能连接使用。 140°的超广角镜头使得K600视野更广阔,完全覆盖前方的三个车道;2560×1600的超高清画质对前方的标牌文字基本清晰可见,更不用说前方和左右两侧的车牌了。 K600搭载OV传感器拥有2μm超大像素的微光机夜视之眼,在可视度更差的雨天夜间也能清晰的看到上方的标识牌文字以及前方两侧的车牌,整体的画面比较干净而且辨识度很高。 总体来说,K600行车记录仪在整体设计、细节把控都很出色,尤其是芯片及镜头配置,再兼具语音控制、智能GPS电子gou、停车监控、1600P真2K超清画质、紧急碰撞录制等众多实用性功能,在同价位内能够与之匹敌的屈指可数。但是在众多优点的同时笔者也要说说它还有以下两个需要改进的地方:1.手机APP连接方式还需要进一步完善,希望能在连接记录仪的同时不影响手机的正常使用;2.机身360°旋转最好也能进一步改进,通过电子控制进行角度调节,这样就更加方便使用了。最后,期待下一代的360行车记录仪能够百尺竿头更进一步,给大家的行车使用带来更大的方便!

远方说科技 2019-10-03 评论:0 阅读:1157 喜欢:0 编辑

看得清、听得懂,性能升级实锤,这款记录仪来自360(K600)

俗话说得好“常在路边走,哪能不湿鞋”,对于路上层出不穷的事故,以及花式碰瓷现象,有车一族可谓伤透了脑筋,很多新手司机更是在提车的同时就要装上一款行车记录仪,行车记录仪的作用可见一斑,但4S店赠送的记录仪往往效果不好,不是关键时刻录不到就是看不清,买一支清晰好用的行车记录仪刻不容缓,这个钱不能省,因为一旦遇上事故,如果没有第一手资料,那是有理也说不清了。国内知名安全公司360新出的一款行车记录仪:K600,提供2K画质、微光夜视、H.265压缩、GPS电子犭句、内置32GB、声控拍照等功能,着实令人心仪不已。 包装风格很朴素,特点什么的都没在盒子上体现,但是醒目的K600表示了他的身份。 盒子背后还是有点内容,至少知道他的供电需要5V1.5A,360的好几款产品貌似都是这个规格。 360的附件依然是非常丰富,除了主机以外,还提供了一张静电膜、一只撬棒、一根usb电源线(长约3.5米)、一枚车充(5V1.5A)、一张拭镜布,以及一本说明书。 附带的车充只有一个usb输出口,提供标准5V1.5A供电能力。 全彩说明书,操作步骤都在里面了,不清楚的时候拿出来看一看,能解决不少问题。 K600参数 记录仪主机,内置“大大”的镜头,FNO 2.0、FOV 140°、1600P,看参数就很好,光圈2.0,视角140°,超清画质,令人期待,不知道实际表现如何呢?只待上车测试。 主机和支架是可以拆分的,主机在支架内自由旋转,这样就能调节镜头角度。 喇叭发声孔位于镜头下方,长条状那个就是,镜头旁的顶端是电源开关,中间有一枚状态指示灯,旁边还有麦克风孔,录音和接收语音指令都靠它,最好将这一侧朝向驾驶员方向,语音识别会更灵敏。 主机另一端是MicroUSB供电口和reset按钮。K600内置32GBeMMC存储空间,不仅空间大,擦写次数远超tf卡,避免了tf卡损坏导致图像丢失的问题。 非常漂亮的一枚镜头,相信表现不赖。K600采用了联咏NT96675 + OV OS05A10组合,NT96675是联咏旗下的旗舰芯片,支持夜视增强算法,内置独立ISP图像处理器,性能强劲,处理速度更快,采用全新H.265视频编码方案,具有更高的效率,相比H.264方案,同样的空间下能保存更多视频。 OS05A10则是OmniVision公司的优秀传感器,传感器尺寸1/2.7寸,带微光夜视功能,像素尺寸高达2um,硬件支持500万像素60fps,不知何种原因,K600仅使用到2560*1600@30fps,约400万像素,剩余的百万像素不知是废弃了还是用作电子防抖?应该还有提升空间,兴许下一代产品就能见到全性能输出。 上车效果不错,自己琢磨一下,其实也挺好安装的,先把主机在静电贴上粘好,然后再将静电贴连带主机一起贴在玻璃上,关键是保持画面的水平,可以接上车内电源,看着手机屏幕操作,静电贴多揭几次不要怕,最后再调整镜头角度(用力压着支架)。静电膜吸合效果不错,记录仪不会掉下来。 工作的时候,电源指示灯会不停的闪烁,表示我在记录哟!由于K600没有屏幕,不能很直观的看到记录仪的工作状况,电源灯虽然可以看,但户外光线强的时候就不容易看清,为此,我的解决方法是:对着他喊“我要拍照”,他就会发出“咔”的一声,同时拍下照片,听见了这个“咔”声就知道他在正常工作,没有死机。同理,对他喊“我要录像”,他也会发出声音,然后一段16秒视频就被录制下来。这段录像与拍照都不会被覆盖,可以放心记录,及时下载就行了。 上车效果不错,由于不带屏幕,产品体积得到很好的控制,对视线影响不大;K600内置gps模块对电子犭句的帮助很大,类似于“前方有闯红灯摄像”、“前方限速50”这样的语音警告,他可以提前很远就说出来,司机能及时采取措施,原理应该是靠gps定位来触发相关预警,即便没有看到指示牌也会播报;现在内置gps的记录仪并不多,由于没有gps模块,他们只能靠识别路边指示牌来播报,由于距离太近司机往往来不及反应,K600的工作方式就要科学很多,至少甩他们一条街。 配套app是360行车助手,这款app不仅可以控制K600,还对爱车提供全方位服务,拍摄的视频、照片可轻松上传社区分享。 首先要做的就是绑定自己的K600,由于已经绑定过G380,是360的老用户了,所以这里有了G380的图片,继续添加新设备就行,按照步骤操作,留心提示一步一步来,很容易就能连上。 看看记录仪的设置,很丰富的,gps时间同步很方便,只要是在户外开机就能同步日期和时间,无需人工干预;画质默认是1440P@30fps,K600目前支持1080P、1440P、1600P三种画质,鉴于K600的强大性能,我会一步到位选用1600P@30fps,感觉用低分辨率没意义;停车移动监控可以开启,记录仪的内置电池可以支撑,车辆停车感应到震动就会自动开启录像,抓拍现场意义重大;电子犭句、疲劳提醒、智能语音功能统统开启;缩时录影需要用到360专用降压线,持续拍摄更容易拍到事发现场,要求高可以试试。 智能语音功能很好用,识别率很高,路上拍照方便多了,要知道在路上操作记录仪拍照是非常危险的,尤其是在高速公路,真希望这样的功能能够普及,简直是司机朋友的福音;全新h.265编码格式压缩效率更高,直观效果就是录制的时间更长了。但是Windows10默认不能播放h.265规格的视频,需要安装HEVC视频扩展才行,可以自己在网上找一下,这里就不细说了;手机可通过WiFi直接查看记录仪录制的资料,能把资料下载到手机上,只是速度一般般,刚好能流畅查看而已,不知啥时候记录仪才能集成更高速率的wifi标准。 K600的效果在这里,经过几天使用,感觉非常好,白平衡准确,符合人眼看到的颜色,1600P清晰度确实不错,不仅正前方的车牌清晰可见,旁边车道及旁边旁边车道的车都可以辨认,例如右侧出租车,虽然位置远但也能辨认车牌,市面上能做到这样的记录仪可谓凤毛麟角,清晰度得给一个大写的赞。 照片都是2560*1600分辨率,对面红绿灯数字清晰可见,清晰度令人放心,140°视角较为合适,因为过大的视角容易导致前方车辆看起来非常小,车牌难以辨认。 停车场光线不大好,对面车牌能够清晰辨认,一排车都能识别。 夜间车牌识别效果不错,辨识度很高,路灯的光晕表现在中上水准,整体画面干净,没有出现光线散射的情况,暗处细节丰富,K600传感器拥有的2um超大像素功不可没。 夜间行车,动图分辨率有压缩,但是能看出光影效果。 日间行车,动图画面压缩,仅供参考。 总结: 360的行车记录仪产品已有多款,但是效果差距都不大,K600的画面清晰度达到了一个新高度(2K画质),比常见的1080P清晰了很多,在车牌识别方面帮助很大;K600的语音命令好用,识别率很高,拍照不会中断录像,从此可以解放双手,行车拍照就一句话的事儿,一旦用惯这个功能可就回不去了,K600的白平衡不错,拍照效果很有保障,非常适合旅行使用;总体上而言,在行车记录仪领域,K600取得了新突破,画面清晰度提高了,拍照不用按键了,给用户带来了更好的体验,可见360是下了一番功夫的,K600就是其最新科技的结晶。

smartok 2019-09-29 评论:6 阅读:3555 喜欢:0 编辑

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