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免费试玩 第196期

360fans189632117

新车试用

2020-08-03 18:57:52

360fans25726413

第一次参加这种活动 ,申请能通过吗!

2020-08-03 12:44:21

qsb2010

申请通过了就好了,可以和自己车上的对比测试一下

2020-08-03 08:53:04

168zfyxxm

期待申请成功

2020-08-03 08:01:46

极客速报

车上的e路航刚过一年就坏了,先是不说话,然后不读卡

2020-07-31 15:28:06

郑元宝178

是真的免费试用吗?有领到的吗?回复一下,谢谢。

2020-07-31 08:27:17

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前后都能录,究竟怎么样?360行车记录仪新品G580实测2K

行车记录仪,是每辆汽车建议必备的装备,这个已经是大家的共识了。车子上的原来的行车记录仪还是若干年前的了,最近开始有点问题了,考虑了下,更换了一台,毕竟技术进步了。选择的是360的新品行车记录仪G580,选择这款的原因主要有2个,一个是2K高清录制,另外一个就是前后双录。 开箱和外观 打开盒子,一块擦拭布,一块静电贴?下面是行车记录仪。 行车记录仪,可以看见大大的前面的镜头,下面是2个配件盒。 一个里面装的就是后置摄像头和长长的线,线长是因为这根线是要从在前面的行车记录仪上引到后面的,所以必须要长。 另外一个盒子里则是有点烟口电源、电源线,2颗螺丝,一个撬棒,一个固定支架。 这个固定支架很重要,下方的接口是同行车记录仪硬连接的,起到连接、固定、供电的作用,右侧是连接电源线的。 行车记录仪前身黑色,前面有个大大的镜头,可看到焦距1.8,视角140度,1440P的字样。当然,前面有个膜,用之前要撕掉。 记录仪的底边有个MicroSD的卡槽,就是用来插入卡的。 顶部中间,就是用于固定支架插入的,而左侧的接口,则是用于给后置摄像头供电的,样子也是非标的。 后面是显示屏,有出厂贴膜保护,同时指向在侧面有3个按键。 给行车记录仪供电的是标准的MicroUSB接口,所以可以直接接上现在开机看看试试,建议安装APP,连接后先给记录仪升级下,这样确保是在最新的固件,增加性能和稳定性。 安装: 然后就可以去安装了,按照原来的设计,是先把静电贴贴到玻璃上,然后再用支架上的3M胶黏贴到静电贴上。不过拆了老的行车记录仪后,发现原来的记录仪上原来的不干胶拿不下来,那么就干脆把支架贴上去好了。 那么从前面车玻璃外往里看就是这个样子的,别忘记撕掉出厂保护膜。这个前面的镜头,是个万向轴,可以自有调节和选择,调整角度和视角,很方便。当然,也容易被碰到,需要重新调节。 引线可以使用附带的撬棒,将线塞到车窗的缝隙里去,有个工具还是很方便的。 后置摄像头,按理说应该装到后面,例如牌照灯的位置,由于我已经有倒车影像了,所以把它贴到了车里中间的位置,可以观测到后面即可。 开机,注意别忘记把显示屏上的出厂保护膜撕掉。可以看到显示屏,分为中间的显示区域,和上下两条的信息区域。上面有各种状态,下面则是时间。 界面功能: 按动左边3个按键的最上面的按键,显示上箭头的,会切换为时钟显示。 再次按动会进入设置界面,我们看看都有那些设置。 首先进入默认的具有下载app,这个就是给个二维码,WiFi相关,日期时间,扬声器音量。 按动左侧的第三个按键,就是下箭头,会下翻,然后是视频录音,疲劳提醒,紧急录像灵敏度,停车监控,画中画。 紧急录像的灵敏度,就是当车身振动之后会自动记录紧急摄像。而画中画则是在显示画面中同时切入后置摄像头的画面。 继续下翻,会出现,时间同步、视频分辨率设置、智能语音功能、电子狗播报、屏幕自动关闭几项功能。这些都是行车记录仪的常用功能。其中还内置了电子狗播放,这个真不错,自动警报,而智能语音功能,则是可以语音控制拍摄照片和录像。 这里要说一下,这里的功能只能下翻,而不能上翻,上箭头的功能此时是返回,这个点比较头大,如果要回去只能转一圈。 继续下翻,则有内建车速、缩时录像、格式化TF存储卡,恢复出厂设置。 这里缩时录影和智能停车的功能,都需要搭配专用的降压线来实现的。标配并没有。 最后的信息则是GPS信息和关于记录仪的。这里可以看到固件版本好。 在监视画面直接按动第三个按键,就是下箭头按键,会进入存储界面,可以看见有循环视频、紧急视频、缩时录像视频、照片四个目录。 进去之后,就可以看见相应的文件缩略图列表,并可以选择播放和查看。 画面效果: 作为行车记录仪,尤其是2K的行车记录仪,那么记录效果是很重要的,我们来看下实际的效果。 将视频和拍照文件导出来有2种方法,一个是直接将TF卡取出,在电脑里读取复制。可以看到有三个目录,分别是图片、录像、紧急录像,缩时录像由于没有所以就没有显示。另外一种就是通过app下载到手机里面。 1. 录像效果 首先看看录像的效果,为了展示细节,所以采用视频播放软件播放,然后截屏的方式。处于对于被拍摄对象的保护,将画面中日期时间的日和小时隐去。 首先看在一个路口,可以看到路口两侧的画面,方向是朝东,所以右上方阳光的方向较亮。右侧人行横道有人在过马路。 右转到一半,行人已经在路过大半路口,而左侧有机动三轮车。观察三轮车停下来后转弯通过。阳光方向的街景画面清晰。 转弯过来后,明显天空更烂,左侧阳光出较亮,右侧相对更加清晰些,色彩更好。 到路口处,两侧十车道可见。十字路口斜对面行人可见。 路口等红灯,前方车辆车牌清晰,左侧阳光直射,但斜对面的等待红绿灯的电动车清晰可辩。 启动之后,行驶到路口,可见两侧道路画面。 所以无论从画面的清晰度、视角的广阔度,360行车记录仪G580的表现都还是不错饿。 行车记录仪,顾名思义,就是可以记录行驶中的影像,便于作为依据。目前礼让行人,是道路管理增加的一个重要内容。譬如到这个人行横道的时候,很早就看到有行人在横过马路,所以早早的就减速。然而此时右侧车道一辆车却超过了。 面对行人,丝毫没有减速礼让的迹象,此时行人已经走上了我这个车道,右侧的车辆应该是停车等待行人经过。 然而右侧车道的车却是直接开过,100块没了。此处有智能检测设备。 然后是第二辆,依旧是直接驶过,100块。观察录像,可以看到在人行横道前这辆车尾部刹车灯亮了。可以推断,这辆车看到前车驶过就大意继续前行,没想到突然发现了行人所以下意思的踩了刹车,幸好行人走的很慢。 360行车记录仪G580前后双录,我们看看后面录制的画面,由于车窗较脏,影响了一下效果,不过也是十分的清楚。通过观察可以看到,在本车看到人行横道减速后,右侧车道的车辆并没有减速而是继续行驶,造成了后面没有礼让行人的可能的危险状况。 如果玻璃擦拭干净,效果应该同前面差不多的。 白天看完,我们再来看看晚上的效果。晚上环境光线暗,在路口,可以清晰看见前方的车牌,以及对面路口的状况。 在光线较为昏暗的路段,周边其实也可以看得清楚,但是开远光灯的对面来车是真讨厌。 如果是正常开大灯的对面车辆,那么是没有什么问题的。 后视摄像头的画面,也可以将后面的情形拍摄的明显可以观察得到。 总的来说,360行车记录仪G580的白天和晚上的录像表现还是不错的。 2. 拍照效果 我们首先来看下拍照的画面,这些都是通过语音命令“我要拍照”记录下来的。 我们来看下拍照的画面,可以看到画面清晰,140度广角可以覆盖到五个车道。至于画面有些倾斜,是我取下前面镜头的出厂保护膜的时候不小心碰歪了。 来看下,我忘记取下出厂保护膜的画面,可以看到画面是端正的。当然,由于膜忘记撕掉,画面居没有撕掉后那么清晰了。 拍照画面在右下角有日期时间,以及当时的时速,可以供参考。 再来看看撕掉膜后的行驶中的画面,一样的效果很好,色彩不错,画面清晰,远处的车辆、行人都可以观测的到。 拍照的时候是前后摄像头一起拍照的,再来看看后摄的效果。后摄由于后面的玻璃太脏忘记清洗了,所以玻璃是有些脏,影响了部分效果。不过可以看到,画面还是可以看到的,譬如远处的车辆,可以明显看出来。 后置摄像头的作用是可以帮助前后都观测到,从而起到记录现场的作用。 这个是行进中的画面,同样的覆盖很广,可以看到几个车道的画面。 再来看看晚上,在道路上晚上的光线比白天差了很多,但360行车记录仪依旧可以清晰拍摄下前方的画面,包括道路两侧。即使有灯光直射,但依旧效果不错。 同一地点看看后摄的效果,虽然没有汽车本身的灯光照射,但依旧可以清楚记录后方的情况和物体,例如图中就有2辆车在开过来。 APP控制 360行车记录仪G580可以通过安装APP进行处理。它是通过行车记录仪直接会有一个WiFi。 连接之后,可以直接的看到画面,可以拍照或者拍一段十几秒的视频,然后直接分享。 当然,也可以看到记录仪里面的各种视频、拍照图片,同样可以播放、观看和分享。 在app里,也可以对记录仪进行各种设置设定,相对于在记录仪上面按动,操作更加容易方便。 总的来说,360行车记录仪G580,2K高清前后双录,画面清晰,效果好,无论白天还是晚上都可以清晰记录画面。140度广角画面光,记录内容多。可以智能声控拍照和录像,更有APP可以观看和分享,简单容易。具有紧急录像,停车录像和缩时录像功能(后两种需要使用专用降压线实现),功能丰富。带有GPS功能,可实时播报道路限速等信息,方便使用。前后双录,更加实用。不足就是记录仪本地操控只有下翻按钮没有上翻功能,使用起来不便。

如风飞天虎 2020-08-27 评论:2 阅读:936 喜欢:0 编辑

最好看的大牌行车记录仪评测,颜值高还功能多——360行车记录仪G580

[media=swf,500,375]https://v.qq.com/x/page/r3141i19gn6.html[/media] 最好看的大牌行车记录仪评测,颜值高还功能多——360行车记录仪G580测评。

明月清风花满楼M 2020-08-27 评论:1 阅读:764 喜欢:0 编辑

360行车记录仪G580评测:300多块钱还要啥自行车?卖点亮点分析透透的

[media=swf,720,450]https://v.youku.com/v_show/id_XNDgxMzExMDAzNg==.html[/media] 360行车记录仪G580评测:300多块钱还要啥自行车?卖点亮点分析透透的

不满格 2020-08-25 评论:5 阅读:1062 喜欢:0 编辑

360行车记录仪G580体验,2K高清前后双录,内嵌电子狗行车路上安全护航

随着人民生活水平的日益提高,物质生活也越来越丰富,汽车也已悄悄进入普通家庭,汽车的保有量连年翻新,而随之带来的就是堵车,各种意想不到的交通事故,甚至还出现了一个违法的职业“碰瓷党”,作为一名汽车驾驶员,精神高度集中驾驶,还得时刻防范难以预测的事情发生,真的是分身乏术防不胜防。 驾驶汽车在路上,人生安全当然是第一位的,其次就是爱车的安全了。有那么多危险的因素在,难道我们就束手无策了,答案当然是否定的。只需要安装一款行车记录仪,行车路上就相当于多了一双眼睛,而且还能时刻记录发生的一切,特别是当有事故发生的时候,他能够原原本本的回顾事故事实。当遇到碰瓷党时,还能自证清白,将碰瓷党一举歼灭。 今天介绍的这位主角:360行车记录仪G580,他具有前后双录功能,前摄2K视频录制,后摄1K视频录制,内置GPS电子狗,语音控制。配合专业配件降压线,还能实现停车24小时缩时录像。24小时记录爱车周边发生的一切。看了这些指标,你觉得这款记录仪怎么样呢?好吧!你的回答是:不清楚,那么且看我接下的来详细介绍,相信看完后你就会有答案了。 记录仪的包装咱就不就介绍了,来直接上行车记录仪本体,长方体的造型,机身很薄。正面的大镜头很引人瞩目,2K视频能不能看得清就全靠他了。 他的配件有记录仪电源线1条,后置摄像头连接线缆1条,后置摄像头1个及2个用于固定摄像头的螺丝,1个用于安装线缆的撬棒,1个车载5v 1.5A输出的电源。 1份使用说明书,简单介绍了记录仪的安装和使用。另外还有1张与安装记录仪的静电贴纸。 记录仪还有一个连接固定的支架配件,通过卡口安装于记录仪上方,支架上的双面胶再粘贴于静电贴纸的中心位置,这样就将记录仪固定在汽车的前挡上,用于记录行车状况。 后置摄像头为可调角度设计,安装支架为铁质支架,已经粘贴有3M双面胶,其实这个双面胶粘性已经非常好,如果不想破坏车身,安装螺丝完全可以不用,双面胶粘贴就已经非常稳固了。 记录仪采用3寸IPS,整面都是显示屏,屏幕显示非常清晰,上面右上角的小图标也显示出记录仪的各项功能,2K视频,电子狗,缩时录像,停车监控已经开启。 侧面3个按键用于操作设置记录仪,极少的按键却能全面的设置,简单又方便。麦克风孔位于按键上方,用于识取周围声音,同时也是语音控制命令的采集。 记录仪使用外置TF存储,支持16G-128G TF存储卡,视频的录制采用最新的H.265视频编码技术,能够保存更高质量的视频录像,而需要的存储空间却需求减少,因此即使使用16G的TF存储卡,却能够记录更长的时间。并且在缩时录像状态下,还能够完整记录24小时。 前置镜头采用6片全玻璃镜头组,1.8超大光圈,140度的可视录像角度,能够将车前方140的视野全部记录,从而保证2K视频记录的清晰和完整。镜头可做简单的角度调整,水平方向也可以微调。这样的行车记录仪就不用一定要安装于汽车前挡中心位置了。 记录仪的电源接口通过安装支架的转接,支架直接卡入记录仪相应的卡座,电源口便延伸至安装支架的侧面,电源接口才用Micro USB口,目前我接触到的记录仪全都采用这个接口,通用性非常强,由于我之前安装过记录仪,所以电源线我也就不用在另外排布了,直接用了原来的电源线。 线路的安装其实也没有什么难度,按照说明书上的图示很简单就能排布好。唯一有难度的是后置摄像头的线路,我的方法是前端和记录仪电源线同时排布,到副驾驶位置时,就全部走地面延伸排布到车后部,不想打孔的话就直接后备箱边沿拉出,要完美的话就拆后门,顺便把倒车切换后置视频信号的红线也接上,这样就全都完美了。 记录仪本体的安装使用附送的绒布擦拭干净前挡相应位置,而后贴好静电贴纸,最后将记录仪粘贴到静电贴的中心图示位置,这样就安装完毕了。 后置摄像头建议尽量安装于车尾部中心位置,因为后置摄像头只能做上下的角度调节,没法做左右的位置调节,除非你不考虑美观,将后置摄像头斜着安装。我是直接利用他自带的双面胶粘贴安装的,已经非常的牢固,也就没有用配备的螺丝安装了。 配合手机360行车助手APP,将记录仪配置连接上手机,我们可以更加方便的使用操作行车记录仪为我们的行车安全服务。可以将路途中记录仪录到的各种事故、趣事、警示等视频与大家分享,共同学习经验教训,提高自己的车技及驾驶经验。还能够累积车厘子,兑换好物。 前面我们有提到,记录仪内嵌GPS和电子狗功能,鉴于缩时录像和停车监控需要另接配件降压线,我们就不做介绍了。而GPS的信息可以直接通过记录仪的显示屏看到GPS的信息,开启内建测速,录像中便能显示出当时车辆的行驶速度。我觉得这是非常实用的功能,因为在事故还原时,我们能够清楚的看到车辆当时的速度,对于鉴定判责是非常重要的证据。 而通过手机APP上连接记录仪设置,要比在记录仪上按键操作方便许多,记录仪的所有内嵌功能都能开启和关闭,非常的方便,同时也能够很直观的看到记录仪都有哪些贴心的功能。录音,开启和关闭记录仪的录音功能;视频内建测试,则是是否将车辆时速显示在视频里,电子狗开启后,能够播报前方测速和红绿灯情况;疲劳提醒,在长时间驾驶时记录仪会语音提醒你休息;智能语音功能,则是语音控制记录仪拍照、录像,紧急情况时就不用手忙脚乱的操作了,动动嘴就可以记录了。还有些设置就不用一一介绍了,总之都很实用,非常的贴心。 说一千道一万,还是来看看记录仪的实际表现吧!以下截图全部为手机查看时截图,只经过尺寸修改,未经任何P图修改。效果如何,我不多说,图片就是最好的回答。 前置摄像头录像记录: 第1张,早晨7点多,高架道路,清晨阳光照射下视频截图。 第2张,中午11点多,高架道路,中午阳光照射下视频截图。 第3张,同一天,下午下班时间,同样高架道路,18点多,傍晚阳光照射下视频截图。 第4张,隧道弱光环境下,弱光照射下视频截图。 第5张,夜晚路灯照明,弱光环境下,路灯照射下视频截图。 后置摄像头录像记录: 后置摄像头视频录像的最高录制分辨率为1080P,表现同样是相当不错,这里我就展示两张白天的录像效果截图和夜晚录像效果截图,同样没有P图,只缩小了图片尺寸。 【结语】 相信看了我以上的使用体验介绍,你对360行车记录仪G580已经有一个比较详实的认识了。我的使用感受也与大家分享一下。 1、内嵌GPS,视频内嵌时速,这是一个非常重要的参数,被记录在视频,真的是非常的棒。 2、电子狗功能,每到前方有红绿灯路口,有限速标牌时,记录仪会语音提前提示,这一点对于到陌生路况行车时,对司机是一个非常重要的提示,可以避免罚单的到来。 3、前后双录,能够将车辆前后的行车状况全部记录,这一点也是非常的赞,而且前置摄像头是2K记录,后置摄像头是1K记录。录像质量都非常的不错。 4、语音控制,紧急情况下直接语音控制记录仪拍照、录像,以备不时之需。同时也能记下难得一遇的风景美照。 5、另外疲劳驾驶的语音提示也很贴心,体验中2小时时就会有提示,后面还没有长时间开过超2小时,我想应该也会有阶段性提示的,后期再详测试一下。 当然我使用后觉得,有些改进意见也应该来聊一聊,共同提升记录仪的功能: 1、电子狗功能,我在市区高架上行驶时,电子狗提示的任然是辅路的红绿灯和测速情况。这种情况确实难,连手机导航也分不清,需要手动选择是在主路还是辅路,但是我觉得还是有解决办法的。比如记录仪的测速在检测到我连续在两个红绿灯的路况下都是以高架80限速的速度通过的,那么就应该判断出我行驶在高架上,而不是辅路,这样后面只需报高架的测速点即可。 2、记录仪的安装支架只能静电贴安装,其实我是比较喜欢固定支架安装的,希望能推出不同安装方式的支架,便于不同喜好用户根据自己车辆的情况进行选择。

radiodiy 2020-08-25 评论:1 阅读:839 喜欢:0 编辑

前后双录才更安全,360行车记录仪G580体验

常在河边走,哪有不湿鞋,行车在路上也是如此,为了预防碰瓷,有效锁定交通事故责任,车上安装一个行车记录仪的必要性是不言而喻的,也有越来越多的车友认识到了这一点。当前市面上行车记录仪产品也是相当的丰富,诸如安全大牌360就推出了不少行车记录仪产品,此次体验的是360行车记录仪G580,机型小巧安装在车上很协调,有兴趣的车友不妨了解一下。 外观设计 外包装一如既往的纸盒外包装,咱且不细题。初见360 G580行车记录仪,前面的镜头和后面的记录仪屏幕都使用保护膜保护,并且印有贴心的使用提示。 配件方面特别丰富,包括静电贴、屏幕清洁布、使用说明书、车载充电器等,此外,还给了一根超长电源线和一根撬棒,这是为用户自行安装做足了准备。 再有,360 G580行车记录仪提供了后录摄像头,这也为行车安全进行前后多方位的护航,也支持接倒车灯做倒车影像,不过360 G580行车记录仪的屏幕太小,做倒车影像意义不大,再加上原车自带倒车影像,故此次体验就不做倒车影像的体验。 车载充电器方面,360提供的是一个单口车充,略显鸡肋,还占用一个点烟器口,还是使用双口的车充实用,还能够为其他车载电器充电。 其中有一个配件,看着比较熟悉又有些陌生,360 G580行车记录仪把3M胶和设备供电做了一个模块化设计,这样有一定的好处,但是调节设备角度就只能靠前置的镜头了。 360 G580行车记录仪的顶部设计了电源模块的卡槽,这个模块类似一个不同USB口的转接器。此外记录仪顶部还有一个后录镜头的接口,用于连接后录摄像头。 侧面提供了3个实体按键,也就是上键、下键和电源键,三个按键肩负的使命任务可不少,就拿上键来说,不仅是向上选择,还是影像、时间和设置三个界面的切换按键,按键的操作需要用户一段时间去适应。 像扬声器、MIC以及Micro SD卡插槽就设计在了记录仪下面,不显眼的地方。 360 G580行车记录仪的镜头很大,开起来非常霸气,而且还有一些卡片相机和运动相机的韵味。 上车安装 配置方面,360 G580行车记录仪最大的亮点就是这颗1440P高清2K摄录,此外,内置电子狗也是一大特色,接下来就上车安装体验一番。 记录仪的安装上,其实大可不必去找维修店,自己动手完全能够解决,线材的布局上顺着车周围塞就完事儿了。 至于后录镜头的安装,就需要车友们琢磨琢磨了,这里我选择把它安装在后挡风玻璃上,因为车牌处已经有原车自带倒车影像,而且安装在后挡风对拍摄效果并不会有太大的影响。 布线完成就可以把记录仪连上通电了,使用之前还需要插入一枚TF卡,一般16G的就足够使用了,这里因为有后录,故而使用了一张32G的内存卡。 提前组装好360 G580行车记录仪是为上策,因为沾上了再组合就费劲多了,同时要考虑的是安装位置,3M粘胶和静电贴可不是好惹的,一个沾了撕不下来,一个撕下来了沾不上,需要三思而行,这也是粘贴式的记录仪普遍弊端。 安装完成的360 G580行车记录仪,得益于小巧机身,使得它在车内并不占多少地方,但也因为屏幕较小,前后双录显示采用的是画中画的形式,看起来不是很自然,不过也可以设置成只显示一个画面,通过按键切换。 与记录仪相配套的APP使用起来也是很方便的,连接上记录仪之后不仅可以完成视频的回放,还可以对行车记录仪进行设置。 行车在路上,总能抓拍到一些好玩好看的东西,在记录仪APP上,我们可以方便的查看视频回放,同时还可以截取视频片段进行分享,很实用很好玩的功能。 录制效果方面,我们通过一组记录仪原片感受一下: [media=swf,500,375]https://v.qq.com/x/page/g3141ensxop.html[/media] 录制效果上,360 G580行车记录仪前置2560*1440、后置1920*1080的分辨率拍摄效果,在白天的表现是很出色的,拍清前方车辆牌照不在话下,而且超大屏带来非常震撼的视觉冲击,路边绿植表现也很精细。 夜晚的拍摄虽然不及白天,但是噪点抑制的还是比较出色的,合适的距离下一样可以记录下前方车辆的车牌信息,确保在关键时刻锁定证据。 通过记录仪上的操控按键同样可以完成行车记录仪的设置和回放等操作,在不下载视频只看回放的情况下,直接在记录仪上操作是最简单便捷的。 此外,通过360 G580行车记录仪实体按键也能够实现记录仪的绝大部分操作,包括日期设置以及记录仪的各项功能开关,诸如电子狗等功能的设置,用起来还是很贴心的。 体验小结 360行车记录仪G580的白天夜晚拍摄效果的表现都可圈可点,尤其是白天拍摄的画质就很清晰,自带非常实用的GPS电子狗功能,自带后录摄像头也是一大亮点,此外如果再配合一根降压线,360行车记录仪G580还可以实现全天24小时停车监控,行车和停车的安全系数都能直线上升。同时360 G580行车记录仪的价格实惠,非常具有性价比。缺点方面,360行车记录仪G580的粘贴安装方式不适合移动,即使是粘错了位置,想再移动的话静电贴也不那么给力了,所有的粘贴式记录仪都有这个小缺憾,当然也还好。总的来说如果想提升驾驶安全,增添路途中的乐趣,那么360行车记录仪G580还是值得一试的。

哒不溜爱斯 2020-08-25 评论:2 阅读:1057 喜欢:0 编辑

那些你最想知道的:360行车记录仪G580开箱/安装/使用全过程分享

为照顾日理万机、时间紧张的大佬,先呈上视频版: [media=swf,500,375]https://v.youku.com/v_show/id_XNDgxMjkxMjQ5Mg==.html[/media] 好,下面开始我的分享。 (一)开箱篇 这款行车记录仪是360今年最新推出的款式,型号为G580。(以下均简称为G580) 这个就是行车记录仪主体了。外形像一台小照相机: 金属拉丝面板看起来很有质感,镜头上有一行数字:FNO 1.8 FOV 140° QHD 1440P FNO是光圈的意思,数码相机和手机拍照软件里会用“F”来表示: 光圈是一个“圈”,负责控制光线投射到镜头感光元件的多少: 光圈数值越小,光圈直径越大,反之,光圈数值越大,光圈直径越小: G580光圈达到1.8,算是很大的了。这在低照度的场合,比如夜晚,地下停车场等地方,录制的视频会有更好的画质表现: FOV是视场角,可以理解为摄像头能拍到的范围。 G580的FOV是140°,实际上路测试发现,摄像头视角还是很广的,能拍到的画面越多,越可能避免车头正面、侧面碰瓷的发生。即使发生了碰撞,也容易根据拍摄到的画面来划分责任,保障车主的权益。 G580实拍画面,三条车道都能轻松覆盖: 1440P代表这台G580支持的最大画面分辨率是2560*1440,也就是官方宣传的2K。分辨率高,对于识别车辆信息(车牌啊路标啊什么的)是至关重要的。 所以笔者建议您如果售价差距不大的情况下,优先考虑2K以上分辨率的产品。 G580背面是一块3英寸大小的显示屏,显示效果很细腻,不过不支持触摸: 菜单设置是通过侧面三个按键来完成的: 笔者个人不太在意是不是触摸屏。因为触摸屏用时间长了会留下指纹,也挺难看的。而且最关键的是,平时咱们也没什么机会操作。一般都是买回来,安装调试好,就几乎再也不碰屏幕了。日常中真的极少需要重复设置的。所以在笔者看来,触摸屏并不是必须品。当然,触摸屏可能会显得更高级吧,这就看您自己的喜好了。 G580下方由左至右依次是:喇叭,TF卡槽和麦克风拾音孔。G580是支持语音操控的,所以会有拾音孔。只要说“我要拍照”“我要录像”,G580就会实现对应的功能。 TF卡槽特写,插入方向如下图所示: G580左肩上的插口是连接后摄像头用的: 中间长这个样子,通过miniUSB接口与上方的GPS模块相连接: 不同于主流的方形后摄,G580后摄像头采用比较独特的圆形设计,支持粘贴和自攻螺丝两种固定方式: 这是点烟器插头和撬棒。点烟器插头只提供一个USB接头,这一点比较可惜。撬棒是安装布线的时候会用到的。 这个是静电贴。安装时,先将静电贴贴在前挡风玻璃上,再把GPS模块粘贴上去即可: 上一张全家福,包含:行车记录仪主机、GPS模块、电源线、后摄像头、安装螺丝、使用手册、擦净布、撬棒、静电贴: (2)安装篇 以笔者的朗逸轿车举例,前边的走线很简单,利用撬棒将电源线塞入汽车内饰即可: 下面开始安装后摄像头。拆开朗逸后备箱盖板,这里有两个螺丝: 螺丝上有保护盖,用改锥撬开: 里边的螺丝长这个样子: 朗逸后备箱没有提手,所以决定在牌照灯上钻孔,将后摄像头安装在牌照灯上: 采用自攻螺丝+3M胶双重固定: 如果不想这么折腾,也可以从网上购买匹配的后摄像头支架,省时方便: 后摄像头里边的走线是这样的: 这根红线接倒车灯,这样您一挂倒挡,就触发信号,G580显示屏就会自动切换到后摄像头画面,起到倒车影像的作用。 当然您也可以像我一样不接这根线,倒车时,我们手动按一下G580上的按键,也可以切到后摄像头的画面: 后备箱走线示意图: 利用原厂的固定卡扣,将电源线固定好: 后摄像头是按照从后往前的顺序来安装,后边搞定,前边走线就很简单了: 安装好的效果: (3)体验篇 我们可以通过G580上的按键来进行参数设置,也可以通过手机WIFI连接G580,在手机APP“360行车助手”上对G580进行操控, 360在软硬件连接和互动这方面做得还是不错的,参数设置、查阅录像都很方便: 呈上实拍视频截图,方便读者自己来判断前后摄像头的拍摄品质,部分车牌细节做了放大显示,并做了隐私保护处理: 在我做的视频里,还包含了其他有意思的画面,比如电影感的摩托跑山: 令人心神宁静的郊野风景: 还有豪横拦路碰瓷的家禽: 总之很有意思啦,有时间的话,强烈建议您看一看视频。内容更丰富具体,更有趣味! (4)总结 一张图代表我的心声: 经过十多天的使用体会,对G580的表现还是很满意的。当然能支持ADAS就更好啦!好喜欢ADAS辅助驾驶的预警功能。 嗯,本次的分享就到这里了,感谢您的阅读。喜欢还请多多支持我哦。 :)

墨文 2020-08-24 评论:6 阅读:1671 喜欢:0 编辑

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